單項(xiàng)選擇題為了有利于行車，不致使機(jī)車固定軸距的前后兩輪對同時跨入反向曲線，要求從轍叉跟端至附帶曲線始點(diǎn)的直線段不得小于（）米。
A、6
B、10
C、12.5
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1.單項(xiàng)選擇題護(hù)軌平直段輪緣槽寬度以及轍叉翼軌與心軌平行段的輪緣槽寬度的允許誤差均為（）毫米。
A、+3、-3
B、+3、-2
C、+3、-1
2.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)曲線支距的允許誤差為（）毫米。
A、+2、-2
B、+3、-2
C、+3、-3
3.單項(xiàng)選擇題經(jīng)過綜合維修的道岔，其爬行量不得大于（）毫米。
A、40
B、22
C、20
4.單項(xiàng)選擇題正線上利用舊道岔進(jìn)行成組鋪設(shè)時，要求基本軌的垂直磨耗不得大于（）毫米。
A、2
B、4
C、6
5.單項(xiàng)選擇題一般認(rèn)為（）是線路爬行的主要原因，而其他的因素則促成和加劇了線路的爬行。
A、車輪在接頭處撞擊鋼軌
B、鋼軌溫度變化
C、鋼軌在動荷載下的撓曲
最新試題
液壓方枕器在使用時，活塞桿不可（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌接頭按接頭性能分為絕緣接頭和相錯式接頭兩種。（）
題型：判斷題
鐵路線路的豎曲線按其幾何形狀可分為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
線路設(shè)備狀態(tài)評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：評定合格分?jǐn)?shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
160km/h≥Vmax≥120km/h 正線及到發(fā)線，道岔軌向（直線）經(jīng)常保養(yǎng)管理值（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
單根更換混凝土枕抽出舊枕時，用撬棍將舊枕橫向撥入扒好的石砟槽內(nèi)，撥出（或用繩索拉出）舊枕，順放在（）上。
題型：單項(xiàng)選擇題
為防止道床表面水分銹蝕鋼軌和扣件，以及避免影響軌道電路正常工作，道床頂面應(yīng)低于軌枕頂面（）mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
在絕緣接頭處方枕，要注意聯(lián)結(jié)零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，防止聯(lián)電。（）
題型：判斷題
防洪大檢查時檢查出的暫時不能消除的問題，要制定安保措施。（）
題型：判斷題
為了保持鋼軌接頭的穩(wěn)定，鋼軌接頭可以設(shè)置在鋼梁的橫梁頂上。（）
題型：判斷題