（）會(huì)在70度B型顯示軌面線(xiàn)附近出現(xiàn)不規(guī)則的、密集分布的點(diǎn)，同時(shí)在軌底線(xiàn)上顯示0度探頭的失波。

GTS-60試塊中的螺孔上線(xiàn)切割槽主要是用來(lái)檢驗(yàn)（）。

焊縫軌腰雙探頭探傷對(duì)缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動(dòng)距離確定，該值精確度受（）等因素影響。

鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無(wú)任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過(guò)。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。

為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn)，鋼軌探傷儀由（）組成。

手工檢查中，對(duì)曲線(xiàn)（尤其是小半徑曲線(xiàn)）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合，并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài)，加頂鍛，在壓力作用下固原體中的（）之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶，兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。

對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有（）。

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。