列車制動是由制動管壓力變化而決定的,制動管的壓力變化是受自動制動閥操縱的,所以單獨制動閥不能操縱列車的制動。
首先檢查閥桿的作用行程不得過小,電磁閥線圈不得過熱,接線柱不得松動,接線頭要牢固不能漏氣。
分配閥的作用部共有4個作用位置:即緩供給位,中立位,全供給位,緩解位。