單項(xiàng)選擇題以下條件屬于較大事故的是()。
A、造成1人死亡
B、造成直接經(jīng)濟(jì)損失800萬(wàn)元
C、造成1人死亡,15人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元
D、造成10人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失8000萬(wàn)元
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1.單項(xiàng)選擇題依據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,將()列為事故分級(jí)的第一要素。
A、人員傷亡的數(shù)量
B、直接經(jīng)濟(jì)損失的數(shù)額
C、社會(huì)影響
D、其他要素
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-1986),下列傷害不屬于起重傷害的是()。
A、起重機(jī)的電線老化,作業(yè)時(shí)造成觸電傷害
B、員工在起重作業(yè)時(shí)不慎墜落
C、起重機(jī)的吊物墜落造成的傷害
D、起重機(jī)由于地基不穩(wěn)突然倒塌造成的傷害
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最新試題
如果LNG氣化器通往順序控制盤(pán)的管路發(fā)生結(jié)霜現(xiàn)象,表明系統(tǒng)的流量已超出氣化器的汽化能力,應(yīng)馬上停泵。
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為提高CNG槽車(chē)的取氣率,母站不設(shè)低壓儲(chǔ)氣瓶組,將槽車(chē)作為低壓儲(chǔ)氣瓶組。
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CNG加氣軟管及軟管接頭應(yīng)選用具有耐腐蝕性能的材料。
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空氣壓縮機(jī)的管理維護(hù),當(dāng)環(huán)境溫度接近或超過(guò)30℃時(shí),應(yīng)采取方法降溫。
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LNG汽車(chē)是繼CNG汽車(chē)以后發(fā)展起來(lái)的新型清潔燃料汽車(chē)。
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