全路、鐵路局或站段在一定時(shí)期內(nèi)發(fā)生并承擔(dān)責(zé)任的行車事故總件數(shù)為責(zé)任行車事故件數(shù)。
最新試題
可以擔(dān)當(dāng)中間站調(diào)車機(jī)車的有（）
屬于鐵路貨物運(yùn)輸計(jì)劃的是（）
屬于重載鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機(jī)構(gòu)的有（）
編制到發(fā)線運(yùn)用計(jì)劃時(shí)，主要考慮的因素有（）
利用直接計(jì)算法制定技術(shù)站單組列車編組計(jì)劃的主要步驟和方法包括（）
