A．在信號(hào)傳輸中起到隔離作用
B．在光電網(wǎng)絡(luò)中進(jìn)行信號(hào)轉(zhuǎn)換
C．防止信號(hào)損失
D．抗電磁干擾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．從第一個(gè)網(wǎng)絡(luò)讀取所接收的信息
B．確定優(yōu)先權(quán)
C．向第二個(gè)網(wǎng)絡(luò)發(fā)送信息
D．翻譯信息
A．32
B．340
C．29
A．主節(jié)點(diǎn)
B．從節(jié)點(diǎn)
C．發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元
A．單向
B．雙向
C．多向
A．幾千
B．∞
C．幾百
最新試題
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車輛的總線故障。
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
介質(zhì)訪問(wèn)控制方式是（）。
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
CAN總線上每條報(bào)文都具有唯一的一個(gè)（）位或29位標(biāo)識(shí)符。
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。