橋梁混凝土缺陷修補完成后，梁體平整度采用鋼尺丈量法，準(zhǔn)許偏差在3mm。（）

橋梁抗災(zāi)能力鑒定一般采用現(xiàn)場測試與檢算的方法，特別重要的橋梁可進行模擬試驗。（）

預(yù)應(yīng)力混凝土梁梁體豎向裂縫不準(zhǔn)許有裂縫。（）

凈區(qū)寬度可分為計算凈區(qū)寬和實際凈區(qū)寬。（）

公路養(yǎng)護的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，加強預(yù)防性養(yǎng)護，提高公路的抗災(zāi)害能力。（）

高速公路、一級公路與鐵路相交叉時，必須設(shè)置立體交叉。（）

施擰高強度螺栓時，應(yīng)按從板束剛度小，縫隙小之處開始。（）

鋼橋制造的所有焊工和無損檢測人員必須為操作熟練人員，無需持證上崗。（）

設(shè)計水位按設(shè)計文件的數(shù)據(jù)編寫，精確至0.5m，并注明設(shè)計洪水頻率。（）

橋梁的橋面鋪裝損壞面積較大時，可以在原橋面上直接加鋪。（）