單項(xiàng)選擇題礦用公路的一大特點(diǎn)是路面結(jié)構(gòu)類型()。
A.復(fù)雜
B.簡單
C.分層較多
D.填方型路基
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1.單項(xiàng)選擇題公路養(yǎng)護(hù)工在日常工作中,不屬日常檢查的內(nèi)容是()。
A.填方路基的穩(wěn)定性
B.線路狀況
C.公路警示墻
D.汽車運(yùn)行速度
2.單項(xiàng)選擇題礦用公路養(yǎng)護(hù)工應(yīng)熟知()信號(hào)含義。
A.鐵路指揮信號(hào)
B.采場爆破信號(hào)
C.電鏟裝車信號(hào)
D.電機(jī)車裝車裝滿信號(hào)
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公路養(yǎng)護(hù)的基本任務(wù)之一是貫徹“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù),提高公路的抗災(zāi)害能力。()
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橋梁采用粘貼纖維復(fù)合材料加固時(shí),宜在5-35攝氏度的環(huán)境下施工。()
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橋涵構(gòu)造物的養(yǎng)護(hù),應(yīng)首先使原結(jié)構(gòu)保持原設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)的承載要求及設(shè)計(jì)交通量的通行要求。()
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設(shè)計(jì)水位按設(shè)計(jì)文件的數(shù)據(jù)編寫,精確至0.5m,并注明設(shè)計(jì)洪水頻率。()
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橋梁腹板抗剪切強(qiáng)度不夠時(shí),可采用加豎向預(yù)應(yīng)力加固。()
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