下圖為對一臺四缸發(fā)動機進行斷缸試驗（點火次序為1、3、4、2）時，發(fā)動機綜合性能分析儀顯示屏上顯示的參數(shù)，下面說法正確的是（）。

發(fā)動機點火并列波各缸火花線高低參差不齊是各缸工作不均勻的征兆。（）

點火波形的重疊波主要用來分析點火系統(tǒng)的（）。

OBD-Ⅱ故障代碼P0341中的41表示（）。

依據(jù)OBD-Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計的汽車微機控制系統(tǒng)，應(yīng)采用統(tǒng)一規(guī)格的（）腳檢測插座。

利用千分尺測量讀數(shù)時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分（）0.5mm。

下圖為噴油器噴油過程的波形圖，其中3所指的（）。

指針式萬用表的Ω×l0k量限所用直流電源是1節(jié)（）V的電池。

模擬式萬用表表頭實際是一只靈敏的（）直流電流表。

汽車電控系統(tǒng)的檢測對萬用表的要求主要是精度要高。（）