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電控主動懸架系統(tǒng)根據(jù)車身高度傳感器信號,由控制單元控制電動機式執(zhí)行元件,改變懸架特性,以適應(yīng)各種復(fù)雜的行駛工況對懸架特性的不同要求。()
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現(xiàn)在汽車采用的節(jié)氣門位置傳感器大多為開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器。()
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霍爾式曲軸位置傳感器是利用觸發(fā)葉片或齒輪改變通過霍爾元件的磁場強度,使霍爾元件產(chǎn)生脈沖的霍爾電壓信號,經(jīng)放大整形而輸出信號的。()
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