每個工人對自己的管理和操作的設(shè)備都應(yīng)當(dāng)會使用，會管理、會檢查毛病，會排除故障，做到用好、管好、維護(hù)好。任何機電設(shè)備發(fā)生了故障，只能由該設(shè)備的司機本人或?qū)Ｂ毦S修人員進(jìn)行檢查和修理。

在有瓦斯煤塵爆炸危險的礦井，禁止用爆破方法去處理被堵塞的煤倉和溜煤（矸）眼。

煤倉、溜煤（矸）眼的上下口管理是安全的重點，一定要嚴(yán)肅制度，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。

把鉤工可以進(jìn)入車輛之間或站在道心摘掛鉤頭。

輸送機連接和損壞嚴(yán)重，未及時更換易導(dǎo)致輸送帶被拉斷。因此，要求每班工作前要檢查連接扣的完好情況，損壞后應(yīng)及時修復(fù)。

在皮帶中部，發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，在托輥處，膠帶往哪邊跑偏，就將哪邊的托輥朝膠帶運行方向移動一個距離，使托輥稍稍向前傾斜一點。

刮板輸送機在接鏈時，嚴(yán)禁使用單體柱蹬鏈，要用專用緊鏈器和專用工具。

機電設(shè)備由指定的司機（并取得合格證）操作，無證的司機，切不要開動，停止或拔弄。

皮帶被壓住，起動、運行困難，主要原因是過負(fù)荷運行，處理方法是卸掉帶上一部分貨載，使之能起動和正常運行。

車輛未停穩(wěn)或有坡度巷道車輛未設(shè)牢靠，不得進(jìn)行摘掛鉤工作。