全路、鐵路局或車站在一定時期內(nèi)以運用車運到，具有貨票，并卸車作業(yè)完了的貨車數(shù)稱為卸車數(shù)。
在一定時期內(nèi)，鐵路局管內(nèi)各站裝到外局卸的裝車數(shù)稱為自裝交出車數(shù)。
在一定時期內(nèi)，鐵路局管內(nèi)各站到本局管內(nèi)各站卸的裝車數(shù)稱為自裝自卸車數(shù)。
最新試題
調(diào)車作業(yè)安全目的不同，可分為（）
客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)的模式有（）
車流調(diào)整工作的重點是（）
技術站辦理的有調(diào)中轉車可以編組在（）
屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構的有（）
