A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
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A.機(jī)動車購車發(fā)票
B.機(jī)動車綜合性能檢測報告單
C.車輛外觀照片
D.駕駛員的機(jī)動車駕駛證
A.道路運(yùn)輸經(jīng)營者的經(jīng)濟(jì)收益
B.旅客流量
C.客運(yùn)市場供求狀況
D.運(yùn)輸車輛數(shù)
A.普遍服務(wù)
B.便捷服務(wù)
C.運(yùn)輸安全
D.節(jié)能減排
A.班車客運(yùn)
B.包車客運(yùn)
C.加班車
D.出租汽車
A.中高級
B.高級
C.大型
D.中型
最新試題
以下不屬于定制客運(yùn)“專線”定點(diǎn)一般范圍的是()。
大型客車車身長()。
旅客投訴是指旅客在與承運(yùn)方(指運(yùn)輸公司)之間發(fā)生供求關(guān)系后,對承運(yùn)方所提供的服務(wù)感到不滿,向承運(yùn)方有關(guān)服務(wù)管理部門提出的書面或口頭上的()等行為。
乘務(wù)員與發(fā)車車站辦理行包裝車時,要()。
綠色運(yùn)輸重點(diǎn)關(guān)注()。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)堅持以人為本,安全發(fā)展,堅持()方針。
一旦發(fā)生緊急事故,根據(jù)“先人后車”的原則,駕駛員按照()步驟處理事故。
開展安全風(fēng)險管控和事故隱患排查、評估、監(jiān)控和整改支出不算安全生產(chǎn)投入。
客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育培訓(xùn),未經(jīng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)合格的從業(yè)人員,不得上崗作業(yè)。從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)以客運(yùn)企業(yè)自主培訓(xùn)為主。
()是車站出具給營運(yùn)客車載客情況的清單,是企業(yè)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)核算的重要依據(jù)之一。