A.自由臂測(cè)量系統(tǒng)
B.超聲波測(cè)量系統(tǒng)
C.米橋式測(cè)量系統(tǒng)
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A.都是相同的
B.可以不同
C.只有高度數(shù)據(jù)相同,其他的不同
A.垂直
B.平行
C.傾斜
A.1~1.5
B.0.5~1.5
C.1~2
A.散熱器支架部位
B.車身中部
C.車身前部包括散熱器支架
A.自定心測(cè)量法
B.同緣測(cè)量法
C.同孔測(cè)量法
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最新試題
()多用于測(cè)量點(diǎn)對(duì)點(diǎn)之間的距離。
測(cè)量客車車身側(cè)窗時(shí),()是正確的。
如果汽車后部碰撞就選擇()的基準(zhǔn)點(diǎn)作為長(zhǎng)度基準(zhǔn)點(diǎn)。
用量具檢查大客車車門框的對(duì)角線長(zhǎng)度,誤差應(yīng)不大于()。
從車身中部前方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量某點(diǎn)的長(zhǎng)度是538mm,而從車身中部后方基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)量同一點(diǎn)的長(zhǎng)度是2186mm,車身中部前后基準(zhǔn)點(diǎn)的長(zhǎng)度是()。
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙數(shù)據(jù)圖,()的說法是正確的。
大客車車身整體結(jié)構(gòu)是長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu),許多局部有曲面或類似曲面結(jié)構(gòu),因此常采用()的方法。
()用來檢驗(yàn)部件之間是否發(fā)生錯(cuò)位。
在點(diǎn)對(duì)點(diǎn)測(cè)量中,兩孔直徑相同時(shí),()。
車身側(cè)面的尺寸測(cè)量,()的說法是正確的。