汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。

吸滿汽油或機(jī)油的碎布有時(shí)有可能自燃，所以它們應(yīng)當(dāng)被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。

各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的，一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°～45°，外輪轉(zhuǎn)角為25°～35°。

雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。

可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。

氣門對氣門座同心度的測量時(shí)，需要在氣門錐面上涂（）。

測量連桿（）時(shí)，將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè)，然后測量另一側(cè)的間隙。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，必須檢測飛輪的（）性能。

燃油供給系統(tǒng)中的（）將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。

執(zhí)行器應(yīng)外表清潔，無粉塵污積，執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣，水，油污的沾染。