A、按貨物種類實(shí)行專業(yè)化
B、按鐵路運(yùn)輸方向?qū)嵭袑I(yè)化
C、按與城市交通系統(tǒng)的聯(lián)系實(shí)行專業(yè)化
D、按與編組站的聯(lián)系實(shí)行專業(yè)化
E、按貨運(yùn)站吸引地區(qū)實(shí)行專業(yè)化
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A、縱列式貨運(yùn)站
B、盡心式貨運(yùn)站
C、橫列式貨運(yùn)站
D、通過(guò)式貨運(yùn)站
E、混合式貨運(yùn)站
A、裝車站
B、卸車站
C、綜合性貨運(yùn)站
D、裝卸站
E、專業(yè)性貨運(yùn)站
A、裝車站
B、卸車站
C、綜合性貨運(yùn)站
D、裝卸站
E、專業(yè)性貨運(yùn)站
A、除濕
B、保溫
C、防寒
D、加溫
A、冷藏
B、保溫
C、防寒
D、加溫
最新試題
簡(jiǎn)述危險(xiǎn)貨物配裝表的編制原則。
簡(jiǎn)述超限等級(jí)的確定方法。
貨物運(yùn)到期限按天計(jì)算。起碼天數(shù)為3天，即計(jì)算出的運(yùn)到期限不足3天時(shí)，按（）天計(jì)算。
下列起到穩(wěn)定作用的力是（）
貨物損失的種類有哪些？
托運(yùn)超限貨物時(shí)，托運(yùn)人向貨場(chǎng)提交貨物運(yùn)單即可受理。
貨物在到站所進(jìn)行的各項(xiàng)貨運(yùn)作業(yè)，統(tǒng)稱為貨物的到達(dá)作業(yè)。主要包括重車和貨運(yùn)票據(jù)的交接、（）、貨物的（）和搬出。
闊大貨物運(yùn)輸?shù)能囕v不包括（）。
貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生的各項(xiàng)運(yùn)輸作業(yè)，均稱為途中作業(yè)。主要包括貨物的交接、檢查，（），運(yùn)輸變更，（）及運(yùn)輸阻礙處理等。
下列屬于中部超限的是（）