最終確認用于電力系統(tǒng)穩(wěn)定計算的模型是（）。

強迫停運率是指水輪機調節(jié)系統(tǒng)強迫停運小時數(shù)對（）與強迫停運小時數(shù)之和的比，用百分數(shù)表示。

階躍試驗中，被控量的最終穩(wěn)態(tài)值與初始值之差是（）。

階躍試驗中，從階躍量加入開始到被控量變化值90%階躍量所需要的時間是（）。

階躍試驗中，從階躍信號加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時間稱為（）。