單項選擇題在單線區(qū)段,來自相對方向的兩列車在車站交會時,從某一方向的列車到達車站時起至相對方向列車到達或通過該站時止的最小間隔時間稱為()
A.會車間隔時間
B.不同時到達間隔時間
C.連發(fā)間隔時間
D.不同時通過間隔時間
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1.多項選擇題用時間相關(guān)法計算貨車周轉(zhuǎn)時間時,屬于主觀因素的有()
A.重周距
B.中時
C.停時
D.管內(nèi)裝卸率
E.旅速
2.多項選擇題車站的生產(chǎn)活動包括客運作業(yè)、貨運作業(yè)和行車作業(yè),其中貨運作業(yè)是指()
A.貨物的承運、裝車、卸車、保管與交付
B.行李、包裹的承運、裝卸、中轉(zhuǎn)、保管與交付
C.零擔(dān)貨物的中轉(zhuǎn)
D.貨運票據(jù)的編制與處理
E.車輛的取送
3.多項選擇題調(diào)車工作按其目的的不同,可分為()
A.解體調(diào)車
B.編組調(diào)車
C.摘掛調(diào)車
D.取送調(diào)車
E.車列或車組轉(zhuǎn)場調(diào)車
4.多項選擇題技術(shù)站辦理的列車中,屬于改編列車的范疇有()
A.到達解體列車
B.自編出發(fā)列車
C.部分改編中轉(zhuǎn)列車
D.無改編中轉(zhuǎn)列車
E.技術(shù)直達列車
5.多項選擇題通??梢栽诰幗M站編組的列車有()
A.始發(fā)直達列車
B.技術(shù)直達列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
E.摘掛列車
最新試題
整個運輸方案的關(guān)鍵是()
題型:單項選擇題
編組站綜合自動化控制系統(tǒng)中的進路自動控制包括()
題型:多項選擇題
按工作性質(zhì),屬于通過樞紐的有()
題型:多項選擇題
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題型:多項選擇題
重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達()
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有調(diào)中轉(zhuǎn)車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
提高列車運行速度的措施有()
題型:多項選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會情況的不同,可以將單線鐵路列車運行圖分為()
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在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中,德國采取的是()
題型:單項選擇題
利用直接計算法制定技術(shù)站單組列車編組計劃的主要步驟和方法包括()
題型:多項選擇題