多項選擇題鋪畫貨物列車詳圖時,應注意下列幾個問題()
A.保證行車安全
B.保證旅客乘降安全
C.有效地利用區(qū)間通過能力
D.提高貨物列車運行速度
E.提高貨物列車旅行速度
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1.多項選擇題影響車流徑路的主要因素有()
A.運輸距離
B.運輸時間
C.運輸費用
D.各技術站的能力及其利用程度
E.各區(qū)段的能力及其利用程度
2.多項選擇題駝峰作業(yè)方案分為()
A.單推單溜
B.單推雙溜
C.雙推單溜
D.雙推雙溜
E.多推多溜
3.多項選擇題在日常運輸工作中,車流調整的重車調整方法有()。
A.方向別裝車調整
B.限制裝車或停止裝車
C.密集裝車
D.增加接重
E.變更車流運行徑路
4.單項選擇題技術計劃是為完成月度貨物運輸計劃而制定的()
A.車流調整流計劃
B.機車車輛運用計劃
C.列車運行計劃
D.列車編組計劃
5.單項選擇題連發(fā)間隔時間有兩種類型,它們的主要區(qū)別在于()。
A.第一列車是否在前方站通過
B.第二列車是否在前方站通過
C.第一列車是否在后方站通過
D.第二列車是否在后方站通過
最新試題
車流調整工作的重點是()
題型:單項選擇題
有調中轉車的一般作業(yè)過程包括()
題型:多項選擇題
車站按其主要用途和設備的不同,從業(yè)務性質可分為()
題型:多項選擇題
機車交路按乘務組工作時間可分為()
題型:多項選擇題
影響貨車集結參數C的因素主要有()
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可以擔當中間站調車機車的有()
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重載貨運專線運輸能力大,列車牽引質量標準一般都達()
題型:單項選擇題
編制動車組周轉計劃要考慮的條件有()
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屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調度指揮系統(tǒng)的第三級調度指揮機構的有()
題型:多項選擇題
在客運專線綜合調度系統(tǒng)模式中,全路設一個調度中心,集中全部日常運營與維修管理的模式是()
題型:單項選擇題