單項選擇題個別氣門配氣相位偏早或偏遲不大時，可通過（）予以解決。
A．調(diào)整氣門間隙
B．凸輪軸偏位鍵法
C．凸輪正時齒輪軸軸向移動法
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1.單項選擇題配氣相位是用（）表示的進、排氣門的開啟時刻和開啟延續(xù)時間。
A．曲軸轉(zhuǎn)角
B．凸輪軸轉(zhuǎn)角
C．點火提前角
2.單項選擇題氣門座經(jīng)粗鉸后，應(yīng)用光磨過的同一組氣門進行涂色試配，查看印痕，看清接觸面的寬度和所處的位置，接觸面應(yīng)處于氣門座的中下部，當(dāng)接觸面偏上時，用（）。
A．15°錐角的鉸刀鉸上口
B．75°錐角的鉸刀鉸下口
C．用20°和45°鉸刀進行修正
3.單項選擇題當(dāng)每缸采用多氣門時，氣門排列的方案通常是（）排成一列，分別用進氣凸輪軸和排氣凸輪軸驅(qū)動。
A．同名氣門
B．異名氣門
C．所有氣門
4.單項選擇題若氣門與氣門座圈的接觸環(huán)帶太靠近氣門桿，應(yīng)選擇（）的鉸刀修正。
A．15°
B．45°
C．75°
5.多項選擇題活塞銷響的特征有（）。
A．怠速和中速時響聲比較明顯、清脆，為有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲
B．發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化時，響聲的周期也隨著變化
C．發(fā)動機溫度升高后，響聲不減弱
D．該缸“斷火”后，響聲減弱或消失；恢復(fù)該缸工作時的瞬間，會出現(xiàn)明顯的響聲或連續(xù)兩個響聲
最新試題
氣環(huán)泵油使得發(fā)動機不管在什么工作狀態(tài)下都存在燒機油現(xiàn)象，只是程度的輕重。
題型：判斷題
氣缸直徑和活塞行程決定了排量的大小。
題型：判斷題
后燃會使動力性、經(jīng)濟性下降，熱負(fù)荷增大，也是發(fā)生排氣管放炮和進氣管回火的原因。
題型：判斷題
裝配時，正時機構(gòu)上的正時記號必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時記號對正。
題型：判斷題
若PC對閥堵塞，可能引起（）①曲軸箱內(nèi)壓力升高②PC對濾清器和空氣濾清器粘上機油③燒機油④空燃比變化
題型：單項選擇題
如果起動失敗，ECU將自動停止噴油器噴油，甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵，以免發(fā)動機冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
題型：判斷題
柴油機在起動機怠速工況時，振動及排氣黑煙較明顯。
題型：判斷題
廢氣渦輪增壓，響應(yīng)性好，發(fā)動機加速反應(yīng)快，低速增壓壓力高。
題型：判斷題
氣缸墊的安裝是有方向性要求的。
題型：判斷題
關(guān)于泵噴嘴噴射系統(tǒng)的描述不正確的是（）
題型：單項選擇題