A.改變車速
B.倒向行駛
C.切斷動(dòng)力
D.差速
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A.動(dòng)力源數(shù)量
B.輪胎
C.動(dòng)力源位置
D.車架
如I是從動(dòng)輪，該齒輪結(jié)構(gòu)是（）。
A.減速增矩機(jī)構(gòu)
B.增速增矩機(jī)構(gòu)
C.減速減矩機(jī)構(gòu)
D.增速減矩機(jī)構(gòu)
如圖所示，以下驅(qū)動(dòng)方式說(shuō)法正確的是（）。
A.發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)
C.發(fā)動(dòng)機(jī)前置全輪驅(qū)動(dòng)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)
A.變速器
B.差速器
C.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置
D.分動(dòng)器
如圖曲線1是（）的特性。
A.螺旋彈簧
B.膜片彈簧
C.蝶形彈簧
D.錐形彈簧
最新試題
下列結(jié)構(gòu)中哪個(gè)用于安裝輪胎？（）
兩軸式五檔手變速器，輸出軸上最大的齒輪為（）
汽車上廣泛使用的十字軸式剛性方向節(jié)式是（）
變速器中，完成輸入軸與輸出軸間動(dòng)力傳輸?shù)氖悄囊粋€(gè)結(jié)構(gòu)？（）
兩軸式五檔手動(dòng)變速器，輸入軸上最大齒輪為（）
三軸式手動(dòng)變速器共有（）個(gè)檔位。
轎車一般多使用（）類型的輪輞。
常見(jiàn)的手動(dòng)變速箱按照傳動(dòng)方式可分為（）
變速器中，通過(guò)（）來(lái)實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的改變。
變速器變檔操縱機(jī)構(gòu)，通過(guò)控制撥叉改變（）的位置達(dá)到換擋的目的。