可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）

技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在（）

整個運輸方案的關(guān)鍵是（）

區(qū)段管內(nèi)工作包括（）

車站按其主要用途和設(shè)備的不同，從業(yè)務性質(zhì)可分為（）

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，法國采取的是（）

機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

一般情況下，擔任中間站調(diào)車工作的機車有（）

屬于重載鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)度指揮系統(tǒng)的第三級調(diào)度指揮機構(gòu)的有（）

編制到發(fā)線運用計劃時，主要考慮的因素有（）