你可能感興趣的試題

判斷題
超聲波探傷檢驗(yàn)只能用于檢查金屬零件淺表面的裂紋。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
對于作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件，其質(zhì)量平衡的好壞直接影響到汽車工作性能和使用壽命，旋轉(zhuǎn)速度越高，影響程度越明顯。（）
答案：正確
判斷題
測量零件材料的洛氏硬度時(shí)，試樣厚度應(yīng)不小于壓痕深度的10倍。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
測量曲軸的彎曲變形時(shí)，可將曲軸的兩端用V形架水平支承在檢驗(yàn)平板上，用百分表觸針抵在中間軸頸上，將軸轉(zhuǎn)動1轉(zhuǎn)，表針擺差的最大值的1/2即為實(shí)際彎曲度。（）
答案：正確
判斷題
軸頸同一橫斷面上直徑差的最大值為圓度誤差。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
可以使用鋼直尺和塞尺檢查配件接合平面的翹曲變形量。（）
答案：正確
判斷題
銼削球墨鑄鐵時(shí)有明顯的“唰唰”聲，銼削阻力略大，銼刀表面極少黏屑，碾研時(shí)，手指染黑程度比灰口鑄鐵輕。（）
答案：正確
判斷題
敲擊配件可以簡易判斷零件的材質(zhì)，白口鑄鐵的聲音比灰口鑄鐵清脆些。（）
答案：錯(cuò)誤
判斷題
在購買汽車配件時(shí)，通過檢測配件的幾何尺寸、形位公差可以判斷配件的品質(zhì)。（）
答案：正確
判斷題
零件磨削加工件表面應(yīng)光亮如鏡，不得有劃痕、黑點(diǎn)、碰傷、腐蝕，用放大鏡檢查時(shí)加工面不得有未磨光的部分。（）
答案：正確

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國家規(guī)定，對進(jìn)口汽車配件應(yīng)配有中文說明。（）

你可能感興趣的試題

超聲波探傷檢驗(yàn)只能用于檢查金屬零件淺表面的裂紋。（）

對于作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件，其質(zhì)量平衡的好壞直接影響到汽車工作性能和使用壽命，旋轉(zhuǎn)速度越高，影響程度越明顯。（）

測量零件材料的洛氏硬度時(shí)，試樣厚度應(yīng)不小于壓痕深度的10倍。（）

測量曲軸的彎曲變形時(shí)，可將曲軸的兩端用V形架水平支承在檢驗(yàn)平板上，用百分表觸針抵在中間軸頸上，將軸轉(zhuǎn)動1轉(zhuǎn)，表針擺差的最大值的1/2即為實(shí)際彎曲度。（）

軸頸同一橫斷面上直徑差的最大值為圓度誤差。（）

可以使用鋼直尺和塞尺檢查配件接合平面的翹曲變形量。（）

銼削球墨鑄鐵時(shí)有明顯的“唰唰”聲，銼削阻力略大，銼刀表面極少黏屑，碾研時(shí)，手指染黑程度比灰口鑄鐵輕。（）

敲擊配件可以簡易判斷零件的材質(zhì)，白口鑄鐵的聲音比灰口鑄鐵清脆些。（）

在購買汽車配件時(shí)，通過檢測配件的幾何尺寸、形位公差可以判斷配件的品質(zhì)。（）

零件磨削加工件表面應(yīng)光亮如鏡，不得有劃痕、黑點(diǎn)、碰傷、腐蝕，用放大鏡檢查時(shí)加工面不得有未磨光的部分。（）

國家規(guī)定，對進(jìn)口汽車配件應(yīng)配有中文說明。（）

你可能感興趣的試題

超聲波探傷檢驗(yàn)只能用于檢查金屬零件淺表面的裂紋。（）

對于作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件，其質(zhì)量平衡的好壞直接影響到汽車工作性能和使用壽命，旋轉(zhuǎn)速度越高，影響程度越明顯。（）

測量零件材料的洛氏硬度時(shí)，試樣厚度應(yīng)不小于壓痕深度的10倍。（）

測量曲軸的彎曲變形時(shí)，可將曲軸的兩端用V形架水平支承在檢驗(yàn)平板上，用百分表觸針抵在中間軸頸上，將軸轉(zhuǎn)動1轉(zhuǎn)，表針擺差的最大值的1/2即為實(shí)際彎曲度。（）

軸頸同一橫斷面上直徑差的最大值為圓度誤差。（）

可以使用鋼直尺和塞尺檢查配件接合平面的翹曲變形量。（）

銼削球墨鑄鐵時(shí)有明顯的“唰唰”聲，銼削阻力略大，銼刀表面極少黏屑，碾研時(shí)，手指染黑程度比灰口鑄鐵輕。（）

敲擊配件可以簡易判斷零件的材質(zhì)，白口鑄鐵的聲音比灰口鑄鐵清脆些。（）

在購買汽車配件時(shí)，通過檢測配件的幾何尺寸、形位公差可以判斷配件的品質(zhì)。（）

零件磨削加工件表面應(yīng)光亮如鏡，不得有劃痕、黑點(diǎn)、碰傷、腐蝕，用放大鏡檢查時(shí)加工面不得有未磨光的部分。（）

國家規(guī)定，對進(jìn)口汽車配件應(yīng)配有中文說明。（）

對于作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的零件，其質(zhì)量平衡的好壞直接影響到汽車工作性能和使用壽命，旋轉(zhuǎn)速度越高，影響程度越明顯。（）

測量零件材料的洛氏硬度時(shí)，試樣厚度應(yīng)不小于壓痕深度的10倍。（）

測量曲軸的彎曲變形時(shí)，可將曲軸的兩端用V形架水平支承在檢驗(yàn)平板上，用百分表觸針抵在中間軸頸上，將軸轉(zhuǎn)動1轉(zhuǎn)，表針擺差的最大值的1/2即為實(shí)際彎曲度。（）

軸頸同一橫斷面上直徑差的最大值為圓度誤差。（）

可以使用鋼直尺和塞尺檢查配件接合平面的翹曲變形量。（）

銼削球墨鑄鐵時(shí)有明顯的“唰唰”聲，銼削阻力略大，銼刀表面極少黏屑，碾研時(shí)，手指染黑程度比灰口鑄鐵輕。（）

敲擊配件可以簡易判斷零件的材質(zhì)，白口鑄鐵的聲音比灰口鑄鐵清脆些。（）

在購買汽車配件時(shí)，通過檢測配件的幾何尺寸、形位公差可以判斷配件的品質(zhì)。（）

零件磨削加工件表面應(yīng)光亮如鏡，不得有劃痕、黑點(diǎn)、碰傷、腐蝕，用放大鏡檢查時(shí)加工面不得有未磨光的部分。（）