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A.驅(qū)動(dòng)軸套
B.撓性板
C.百分表
D.變矩器
A.空氣
B.可變
C.定點(diǎn)
D.電子
A.正面
B.側(cè)面
C.反面
D.后面
A.手動(dòng)閥體故障
B.飛輪損壞
C.前進(jìn)擋高合器故障
D.創(chuàng)當(dāng)限止電磁閥故障
A.30分鐘
B.一天
C.一周
D.一年
A.N255
B.N227
C.進(jìn)油閥
D.以上都正確
A.轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)角
B.排向加速度
C.轉(zhuǎn)向力矩
D.橫擺角速度
A.1
B.2
C.3
D.4
A.交流20
B.交流200
C.直流20
D.直流200
A.天氣
B.輪胎
C.路面附著系數(shù)
D.坡度
最新試題
在濕式多片式離合器的檢修中，當(dāng)自由間隙過(guò)小時(shí)，會(huì)引起（）。
在無(wú)級(jí)變速器上，PH主油壓的作用不包括（）。
在無(wú)級(jí)變速器上，可動(dòng)盤(pán)和固定盤(pán)都是（）結(jié)構(gòu)。
ESP系統(tǒng)在（）時(shí)，剎車(chē)力會(huì)作用在曲線內(nèi)側(cè)的后輪上。
用萬(wàn)用表檢測(cè)輪速傳感器的電阻時(shí)，其標(biāo)準(zhǔn)值為（）KR。
制動(dòng)時(shí)某一軸或兩軸發(fā)生橫向移動(dòng)稱為（）。
ZF-9HP自動(dòng)變速器是（）速變速器。
用萬(wàn)用表檢測(cè)轉(zhuǎn)向角傳感器的供電電壓時(shí)，檔位應(yīng)打在（）。
汽車(chē)制動(dòng)防抱死系統(tǒng)在建壓階段時(shí)（）應(yīng)打開(kāi)。
在無(wú)級(jí)變速器上，帶輪是通過(guò)兩（）傳送動(dòng)力。