A.1米
B.2米
C.3米
D.4米
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A.防護(hù)柵欄
B.安全繩
C.擋板
D.安全門
A.動力部分
B.電器部分
C.執(zhí)行部分
D.輔助部分
E.調(diào)節(jié)控制部分
A.10人至29人死亡的;
B.50人至99人重傷的;
C.5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的;
D.5000萬以上直接經(jīng)濟(jì)損失的;
E.以上都正確
A.改善安全生產(chǎn)條件;
B.防止生產(chǎn)安全事故;
C.參加搶險救護(hù);
D.提高安全生產(chǎn)管理水平;
E.以上都正確。
A.安全第一;
B.預(yù)防為主;
C.綜合治理;
D.安全發(fā)展;
E.科學(xué)發(fā)展。
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最新試題
起重機(jī)指揮人員音響信號中,()表示“下降”。
塔式起重機(jī)主要受力力結(jié)構(gòu)件的螺栓連接應(yīng)采用()螺栓。
不一定會導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失,但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是()的變形。
液壓缸中如果有殘留空氣,將引進(jìn)活塞運(yùn)動時的爬行和振動,產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱,甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作,因此必須增加排氣裝置,其通常安裝在液壓缸的()。
下列情形中不能說明高強(qiáng)螺栓達(dá)不到要求的是()。
繩夾固定連接簡單、可靠、應(yīng)用比較廣泛。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄都完整良好,那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗(yàn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
若重物和鋼絲繩數(shù)目一定,吊繩間的夾角越大,則單根吊繩的受力也越大。
塔式起重機(jī)大修應(yīng)更換潤滑油。
塔機(jī)起吊細(xì)長物料時,只要捆扎牢固,吊運(yùn)過程中,物料可以傾斜擺動或旋轉(zhuǎn)。