股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--兩臂左右平伸。

從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，轍叉心軌屬于（）

調(diào)車(chē)區(qū)橫向劃分：按車(chē)站指定地點(diǎn)劃分調(diào)車(chē)區(qū)，但中間必須劃出不少于（）m的安全*區(qū)并設(shè)立標(biāo)記。

非集中聯(lián)鎖車(chē)站（線路所）由司機(jī)或調(diào)車(chē)指揮人按照《站細(xì)》規(guī)定與扳道員執(zhí)行（）制度。

從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，兩股曲線（導(dǎo)曲線）鋼軌采用（），一般不設(shè)外軌超高。

調(diào)車(chē)手信號(hào)減速晝間——展開(kāi)的（）色信號(hào)旗下壓數(shù)次。

從普通單開(kāi)道岔的構(gòu)造上看，護(hù)軌屬于（）部分。

旅客列車(chē)通過(guò)時(shí)限制調(diào)車(chē)作業(yè)的時(shí)機(jī)：自進(jìn)站（進(jìn)路）信號(hào)機(jī)開(kāi)放時(shí)起，至列車(chē)整列（）為止。

股道信號(hào)（）道如何顯示晝間--右臂向上直伸。

安裝斥離勾鎖器時(shí)，安裝前應(yīng)在道岔斥離尖軌處放置（），安裝完畢后撤除。