單項(xiàng)選擇題2012年考題:深圳地鐵客車正線最高運(yùn)行速度為()。
A、60km/h
B、70km/h
C、85km/h
D、80km/h
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1.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵客車的制動(dòng)系統(tǒng)由電制動(dòng)和()系統(tǒng)組成。
A、電磁制動(dòng)
B、液壓制動(dòng)
C、空氣制動(dòng)
D、電阻制動(dòng)
2.單項(xiàng)選擇題深圳地鐵客車A車長(zhǎng)度為()。
A、22.8m
B、24.39m
C、25.39m
D、23.28m
3.單項(xiàng)選擇題一般地鐵客車駕駛室()設(shè)有乘客緊急疏散門。
A、兩側(cè)
B、前端
C、中部
D、后端
4.單項(xiàng)選擇題以下對(duì)各種車型的車端定義正確的是()。
A、A車:全自動(dòng)車鉤處的車端為2位端
B、B車:靠近受流裝置的一端為1位端
C、C車:半永久牽引桿處的車端為1位端
D、B車:遠(yuǎn)離受流裝置的一端為2位端
5.單項(xiàng)選擇題一般地鐵客車車輛組成形式中C車是指()。
A、無(wú)司機(jī)室不帶受流裝置的動(dòng)車
B、無(wú)司機(jī)室?guī)芰餮b置的動(dòng)車
C、帶司機(jī)室的拖車
D、C型車
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編制動(dòng)車組周轉(zhuǎn)計(jì)劃要考慮的條件有()
題型:多項(xiàng)選擇題
技術(shù)站辦理的有調(diào)中轉(zhuǎn)車可以編組在()
題型:多項(xiàng)選擇題
重載貨運(yùn)專線運(yùn)輸能力大,列車牽引質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一般都達(dá)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在大型運(yùn)輸樞紐中,通常其主要組成部分為()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在增加列車重量的措施中,采用多機(jī)牽引的形式有()
題型:多項(xiàng)選擇題
影響貨車集結(jié)參數(shù)C的因素主要有()
題型:多項(xiàng)選擇題
車流調(diào)整工作的重點(diǎn)是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
一般情況下,擔(dān)任中間站調(diào)車工作的機(jī)車有()
題型:多項(xiàng)選擇題
根據(jù)列車在區(qū)段內(nèi)車站上發(fā)生交會(huì)情況的不同,可以將單線鐵路列車運(yùn)行圖分為()
題型:多項(xiàng)選擇題
整個(gè)運(yùn)輸方案的關(guān)鍵是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題