單項(xiàng)選擇題正線及折返線上一般采用（）號(hào)及以上道岔。
A、9
B、12
C、7
D、15
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1.單項(xiàng)選擇題為了行車安全平穩(wěn)，列車過(guò)岔速度應(yīng)有一定的限制。普通型7號(hào)道岔側(cè)向通過(guò)最高速度為（）。
A、25km/h
B、30km/h
C、35km/h
D、50km/h
2.單項(xiàng)選擇題為了行車安全平穩(wěn)，列車過(guò)岔速度應(yīng)有一定的限制。普通型9號(hào)道岔側(cè)向通過(guò)最高速度為（）。
A、25km/h
B、30km/h
C、35km/h
D、50km/h
3.單項(xiàng)選擇題正線中車站兩端墻間內(nèi)方的線路簡(jiǎn)稱為（）。
A、折返線
B、渡線
C、站線
D、存車線
4.單項(xiàng)選擇題道岔轍叉角的（）叫道岔號(hào)數(shù)或轍叉號(hào)碼。
A、余切值
B、正切值
C、余弦值
D、正弦值
5.單項(xiàng)選擇題道岔由轉(zhuǎn)轍部分、（）和轍叉部分組成。
A、電氣部分
B、機(jī)械部分
C、連接部分
D、控制部分
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在客運(yùn)專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設(shè)一個(gè)調(diào)度中心，集中全部日常運(yùn)營(yíng)與維修管理的模式是（）
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