機車是鐵路運輸?shù)模ǎ?/p>

在客運專線綜合調(diào)度系統(tǒng)模式中，全路設一個調(diào)度中心，集中全部日常運營與維修管理的模式是（）

鐵路內(nèi)部使用的列車運行圖的作用是（）

可以擔當中間站調(diào)車機車的有（）

重載貨運專線運輸能力大，列車牽引質量標準一般都達（）

在大型運輸樞紐中，通常其主要組成部分為（）

影響貨車集結參數(shù)C的因素主要有（）

按工作性質分，鐵路網(wǎng)上的絕大多數(shù)樞紐屬于（）

屬于獨立分號列車運行圖特點的是（）

提高列車運行速度的措施有（）