A、一般照明、節(jié)電照明、事故照明和應(yīng)急疏散指示照明
B、節(jié)電照明、事故照明
C、事故照明和應(yīng)急疏散指示照明
D、節(jié)電照明、事故照明和應(yīng)急疏散指示照明
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、6折
B、7折
C、8折
D、9折
A、預(yù)防為主,防消結(jié)合
B、安全第一,預(yù)防為主
C、集中領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)一指揮
D、統(tǒng)一指揮,逐級負(fù)責(zé)
A、5
B、10
C、7
D、8
A、50
B、100
C、5
D、10
A、10元
B、5元
C、15元
D、20元
最新試題
車輛段設(shè)有信號樓,集中控制車場內(nèi)信號、道岔,負(fù)責(zé)列車的出、入段和調(diào)車作業(yè)的指揮工作。
在正線上列車連掛速度為()。
發(fā)車信號在列車頭部越過顯示人后收回。
地面信號機(jī)紅色+黃色為引導(dǎo)信號,準(zhǔn)許列車在該信號機(jī)前不停車,以不超過25公里/小時速度運(yùn)行并隨時準(zhǔn)備停車。
使用緊急停車按鈕后,列車將收不到允許運(yùn)行的電流。
兩個及兩個以上的站間區(qū)間叫()。
身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的,考核扣()
用錄音電話發(fā)《夜間進(jìn)場作業(yè)令》,發(fā)令人口述出作業(yè)令相關(guān)內(nèi)容后即生效。
在車站綜控室和列車司機(jī)室均設(shè)二級母鐘。
縱向連掛救援時,故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上,直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。