機(jī)器造型多采用一個(gè)分型面、兩箱造型進(jìn)行生產(chǎn)，在不便于起模的地方采用砂芯而不采用多箱造型和活塊。

鋼液為一個(gè)相，稱(chēng)為液相，但在結(jié)晶過(guò)程中液相和固態(tài)鋼共存，此時(shí)它們各是一個(gè)相。

與鉚接相比，焊接可以減輕構(gòu)件質(zhì)量，節(jié)約金屬。

具有殘余應(yīng)力的鑄件是不穩(wěn)定的，只有原來(lái)受拉伸部分產(chǎn)生壓縮變形、受壓縮部分產(chǎn)生拉伸變形，才能使殘余內(nèi)應(yīng)力減小或消除。

目前攪拌摩擦焊主要用于鋁合金的焊接。

低合金鋼的屈服強(qiáng)度越高，焊接性能越好。

切削速度對(duì)刀具耐用度的影響最大，進(jìn)給量次之，背吃刀量的影響最小。

車(chē)刀在設(shè)計(jì)時(shí)，前角可以設(shè)計(jì)成正前角、零度前角和負(fù)前角。

下列不符合分型面選擇原則的是（）

下列哪個(gè)因素不是影響金屬可鍛性的外在因素（）