A.貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)
B.違背保險貨物在卸載港全部卸離海輪后兩年內(nèi)
C.買方實際收到貨物之日起不超過兩年
D.貨物到達(dá)目的港交貨后二年之內(nèi)
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A.貨物到達(dá)目的港交貨后一年之內(nèi)
B.貨物在卸載港全部卸離海輪后兩年內(nèi)
C.買方實際收到貨物之日起不超過兩年
D.貨物到達(dá)目的港交貨后二年之內(nèi)
A.貿(mào)易索賠
B.運輸索賠
C.保險索賠
D.生產(chǎn)索賠
A.貿(mào)易索賠
B.運輸索賠
C.保險索賠
D.生產(chǎn)索賠
A.理賠是指遭受損失的一方當(dāng)事人，在違約行為發(fā)生后，向違約方提出賠償?shù)囊?，主張獲賠的權(quán)利
B.索賠是指違約方當(dāng)事人對受害方當(dāng)事人提出的索賠要求進(jìn)行審查和處理的過程
C.索賠是指遭受損失的一方當(dāng)事人，在違約行為發(fā)生后，向違約方提出補(bǔ)償?shù)囊?，主張理賠的權(quán)利
D.理賠是指違約方當(dāng)事人對受害方當(dāng)事人提出的索賠要求進(jìn)行審查和處理的過程
A.理賠是指遭受損失的一方當(dāng)事人，在違約行為發(fā)生后，向違約方提出賠償?shù)囊?，主張獲賠的權(quán)利
B.索賠是指違約方當(dāng)事人對受害方當(dāng)事人提出的索賠要求進(jìn)行審查和處理的過程
C.索賠是指遭受損失的一方當(dāng)事人，在違約行為發(fā)生后，向違約方提出賠償?shù)囊?，主張獲賠的權(quán)利
D.理賠是指違約方當(dāng)事人對受害方當(dāng)事人提出的理賠要求進(jìn)行審查和處理的過程
最新試題
主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)對企業(yè)的清算報告進(jìn)行審核，多退少補(bǔ)。企業(yè)清算后，主管出口退稅的稅務(wù)機(jī)關(guān)不再受理企業(yè)提出的上年度出口退稅申請。
開證申請書的背面主要是申請人與開證行之間的協(xié)議條款，一般由開證行根據(jù)國際慣例事先印制，申請人簽字蓋章即可。
進(jìn)口許可證申請表中的原產(chǎn)地國[地區(qū)]是指商品進(jìn)行出口商的國別（地區(qū)）。
1993年12月31日前批準(zhǔn)設(shè)立的外商投資企業(yè)自營出口或委托出口的自產(chǎn)貨物可以給予免稅并退稅。
索賠和理賠是一個問題的兩個方面。
信用證結(jié)算方式屬于銀行信用，采用的是逆匯法。
出口企業(yè)辦中任何人都可以辦理出口退稅業(yè)務(wù)。
按空、郵運進(jìn)口貨物預(yù)約保險合同的規(guī)定，凡在此范圍內(nèi)承保的貨物，投保人必須逐筆向保險公司填送起運通知書，作為向保險公司投保的手續(xù)和憑證。保險公司獲得起運通知書后，自動承擔(dān)承保范圍內(nèi)貨物損失的保險。
報關(guān)單的填制必須根據(jù)如何能通過海關(guān)審核為標(biāo)準(zhǔn)。
信用證支付加入了銀行信用，因此結(jié)算的風(fēng)險進(jìn)一步得到控制。