按交通部2005年第7號(hào)令的有關(guān)規(guī)定，在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，維修竣工出廠的車輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)該由（）在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)作出責(zé)任鑒定。

質(zhì)量鑒定的最終目標(biāo)是：提供因維修或非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車無(wú)法使用或造成機(jī)件損壞的（）。

機(jī)動(dòng)車維修返修與質(zhì)量事故的統(tǒng)計(jì)分析工作應(yīng)由企業(yè)質(zhì)量總檢驗(yàn)員專職負(fù)責(zé)，并及時(shí)上報(bào)企業(yè)分管技術(shù)質(zhì)量的負(fù)責(zé)人。（）

對(duì)汽車維修返修與質(zhì)量事故發(fā)生的情況進(jìn)行及時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析，是企業(yè)掌握維修質(zhì)量實(shí)際情況，完善技術(shù)質(zhì)量管理的重要內(nèi)容。（）

質(zhì)量事故經(jīng)濟(jì)損失包括直接損失和返修費(fèi)用，其中返修費(fèi)用主要包括（）

返修報(bào)修時(shí)，托修方必須提供相關(guān)（）。

申請(qǐng)汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解應(yīng)提供糾紛的詳細(xì)經(jīng)過(guò)，及申請(qǐng)調(diào)解的理由與要求的書面報(bào)告。（）

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）的要求，組織專家組或委托具有法定檢測(cè)資格的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量的責(zé)任進(jìn)行技術(shù)分析和鑒定。

目前各級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)在進(jìn)行機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解和處理時(shí)依據(jù)的行業(yè)規(guī)章是（）。

交通部2005年第7號(hào)令規(guī)定，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)受理機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量投訴，并按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。（）