A.權(quán)限分散
B.權(quán)限集中
C.無獨(dú)立權(quán)限
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.局域網(wǎng)
B.廣域網(wǎng)
C.辦公網(wǎng)
A.車輛檔案
B.車主信息
C.車輛隨車資料
A.等同于
B.不同于
C.類似
A.期初
B.原始
C.積余
A.登記
B.領(lǐng)料
C.結(jié)算
最新試題
維修結(jié)算處理是指:客戶車輛在車間修理完后,完工工單即可轉(zhuǎn)入()模塊進(jìn)行結(jié)算處理。
現(xiàn)有的汽車維修計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)內(nèi)的客戶關(guān)系管理普遍較完整、細(xì)致而且功能強(qiáng)大,可完全視作()一個(gè)專業(yè)的客戶關(guān)系管理系統(tǒng)。
根據(jù)已錄入的維修工單和派工單信息,對(duì)接車業(yè)務(wù)員、責(zé)任工程師、維修工的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。方便明了地掌握員工的工作及業(yè)績(jī)狀況。()
財(cái)務(wù)收款信息包括汽修結(jié)算后的結(jié)算單款項(xiàng)、配件銷售出庫(kù)款項(xiàng),以及銷售出庫(kù)的應(yīng)退款項(xiàng)。在汽修模塊進(jìn)行了這些操作后,財(cái)務(wù)收款模塊會(huì)自動(dòng)記錄相應(yīng)的收款信息。()
計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的()可以根據(jù)已錄入的維修工單和派工單信息,對(duì)接車業(yè)務(wù)員、責(zé)任工程師、維修工的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),方便明了掌握員工的工作及業(yè)績(jī)狀況。
計(jì)算機(jī)流程管理是將車輛信息、配件、生產(chǎn)調(diào)度、結(jié)算管理和用戶檔案管理等用數(shù)據(jù)庫(kù)共享的方式連接在一起,將復(fù)雜的管理予以規(guī)范和系統(tǒng)化,實(shí)施全面的數(shù)據(jù)化管理,以實(shí)現(xiàn)物流、()、資金流三流一體管理。
計(jì)算機(jī)車輛檔案是系統(tǒng)中相關(guān)客戶在公司的維修車輛信息,可隨時(shí)查詢車輛的維修記錄與維修詳情,便于更好地做好客戶服務(wù)工作。()
汽車維修管理系統(tǒng)中,客戶管理的其他模塊包括()、會(huì)員設(shè)置、會(huì)員折扣、保養(yǎng)提醒、生日問候、節(jié)日關(guān)懷等,并統(tǒng)一打印聯(lián)系客戶的信封標(biāo)簽,系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)型的管理,大大彌補(bǔ)了人工記憶力的不足,改善手工記錄的混亂情況。
汽車維修企業(yè)計(jì)算機(jī)管理的硬件平臺(tái),可以是由一臺(tái)服務(wù)器和多個(gè)終端組成的局域網(wǎng)系統(tǒng),同時(shí)和汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行遠(yuǎn)程連接。()
在使用系統(tǒng)的配件管理前,需要先對(duì)倉(cāng)庫(kù)的配件庫(kù)存信息進(jìn)行()的盤庫(kù)建檔處理,以建立與實(shí)際倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存相符的真實(shí)配件進(jìn)銷存管理。