多項選擇題

發(fā)動機的燃油噴油量取決于噴油器的噴油時間，最終的噴油時間由（）構(gòu)成。

A．基本噴油脈沖時間
B．根據(jù)操作狀況進(jìn)行時間修正
C．蓄電池電壓修正
D．燃油壓力修正

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多項選擇題

燃油修正具有以下（）特點。

A.在閉環(huán)工況下起作用
B．ECU通過對噴油量進(jìn)行微調(diào)來控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進(jìn)行噴油量的修正
D．長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計算得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0％，若長期燃油修正的數(shù)值超過5％，則表示發(fā)動機系統(tǒng)有故障

多項選擇題

零件的失效是由于工作應(yīng)力大于失效抗力時所造成的，因此在分析零件失效時首先從（）等考慮失效原因。

A．零件的受力狀態(tài)
B．環(huán)境介質(zhì)
C．配合間隙
D．溫度