判斷題在外國(guó)登記的船舶,未中止或者注銷原登記國(guó)籍的,不得取得中華人民共和國(guó)國(guó)籍。

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5.問(wèn)答題

2003年7月12日,你和另一同事作為船舶安全檢查員對(duì)中國(guó)籍油輪“安橋”輪實(shí)施安全檢查,該輪正在進(jìn)行裝貨作業(yè)。其基本技術(shù)數(shù)據(jù)如下:
船籍港:梧州;船舶種類:散裝化學(xué)品船;建造年月:1987年6月12日;
航區(qū):內(nèi)河A,航行港澳航線;船長(zhǎng):55m;總噸:670;主機(jī)馬力:650KW;滿載吃水:2.6m;
滿載載重噸:1000噸
船舶檢驗(yàn)證書簿核發(fā)機(jī)構(gòu):廣西船檢局梧州檢驗(yàn)處
在對(duì)該輪的安全與防污染設(shè)備實(shí)施詳細(xì)檢查后,發(fā)現(xiàn)該輪配備救生衣5件,而船舶檢驗(yàn)證書簿核定的救生衣數(shù)量為8件;在檢查消防設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)船上所有手提滅火器的檢查日期均為2002年5月12日,固定式應(yīng)急消防泵泵殼已經(jīng)破裂,不能使用;在檢查防污染設(shè)備時(shí),發(fā)現(xiàn)油水分離器的伺服馬達(dá)已經(jīng)長(zhǎng)期損壞,輪機(jī)長(zhǎng)稱已經(jīng)長(zhǎng)期不用;同時(shí)發(fā)現(xiàn)磁羅經(jīng)最近一次自差校正時(shí)間為2002年3月2日;其他項(xiàng)目未發(fā)現(xiàn)缺陷。

請(qǐng)根據(jù)上述檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,列出船舶安全檢查通知應(yīng)記錄的缺陷。

最新試題

船舶在受到傾側(cè)力矩的驟然作用下,考慮角的影響時(shí),其恢復(fù)平衡的能力稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶系纜時(shí),纜繩咬緊后,要用絞纜機(jī)在纜繩上打個(gè)止鎖結(jié)將纜繩暫時(shí)攔住,再?gòu)慕g纜機(jī)上松下纜繩挽在纜住上,可以防止纜繩松回的作用。

題型:判斷題

船舶餃錨時(shí),錨鏈?zhǔn)芰η椅挥诒敬蠓綍r(shí),其操縱方法是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)《內(nèi)河船舶船員考試和發(fā)證規(guī)則》”內(nèi)河船舶“不包括()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

紅底中間一條白色橫條的標(biāo)志是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶必須要保持漂浮安全狀態(tài),必須使船舶時(shí)刻處于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開(kāi)始向相反方向回轉(zhuǎn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題