造成該事故的直接責(zé)任人是塔吊司機(jī)。

雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過(guò)（）。

（）是指項(xiàng)目根據(jù)企業(yè)的整體目標(biāo)，在分析外部環(huán)境和內(nèi)部條件的基礎(chǔ)上，確定安全生產(chǎn)所要達(dá)到的目標(biāo)，并采取一系列措施去努力實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的活動(dòng)過(guò)程。

案例中的腳手架屬于超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程。

小車行程限位器開關(guān)動(dòng)作后，應(yīng)保證小車停車時(shí)其緩沖距離大于（）。

模板工程作業(yè)高度在4m及（）以上操作時(shí)，周圍應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)、防護(hù)欄桿。

（）限制器是用來(lái)限制吊鉤的起升高度，以防止吊鉤上的滑輪碰吊臂。

下列不是施工安全監(jiān)督人員應(yīng)當(dāng)具備的條件是（）

對(duì)腳手架工程、施工用電、塔吊、物料提升機(jī)及其他垂直運(yùn)輸設(shè)備等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目，要單獨(dú)編制（）。

施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)備在（）或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及以上者，應(yīng)編制臨時(shí)用電工程施工組織設(shè)計(jì)。