行車防護(hù)人員防護(hù)時(shí)應(yīng)做好的事項(xiàng)有哪些？（）

后植錨栓各埋入桿件的（）符合設(shè)計(jì)要求，桿件之間距離允許偏差±20mm。

安全等級(jí)一級(jí)人員可進(jìn)行地面簡(jiǎn)單的作業(yè)（如（）清掃基礎(chǔ)帽等）。

120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí)，V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用（）作業(yè)時(shí)，應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后，方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過(guò)時(shí)，應(yīng)停止操作。

分析診斷包括（）診斷。

吊索不得有（）、硬彎。

（）懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線，允許偏差為15%。

利用V形停電作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守下列要求：檢修（）、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）等附加導(dǎo)線時(shí)不得開(kāi)路，如必須進(jìn)行斷開(kāi)回路的作業(yè)，則須在斷開(kāi)前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。

清掃絕緣子、（）作業(yè)人員安全等級(jí)不得低于2級(jí)。

電纜終端母排及零部件應(yīng)與（）等保持足夠的絕緣距離。頂部端子對(duì)地空氣絕緣距離不小于450mm。