填空題

《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定，停電期間，隨車機械師巡視檢查各車應(yīng)急照明、蓄電池電壓情況，停車（）時開啟應(yīng)急通風(fēng)系統(tǒng)或配合客運人員開門通風(fēng)。若應(yīng)急通風(fēng)蓄電池低壓保護，應(yīng)急通風(fēng)裝置停止工作，無法保證車內(nèi)通風(fēng)時，隨車機械師通知列車長，由列車長組織安裝防護網(wǎng)、（）。

答案： 20分鐘；打開車門通風(fēng)

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《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定，應(yīng)急處置過程中，需隨車機械師確認（）時，由供電調(diào)度員和列車調(diào)度員根據(jù)實際救援方案確定。

答案：多個受電弓位置

《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定，隨車機械師監(jiān)控發(fā)現(xiàn)軸溫超過110℃或Δt超過45℃時，立即通知司機限速（）運行，司機控制列車限速運行并向列車調(diào)度員報告。降速運行5分鐘后，隨車機械師監(jiān)控發(fā)現(xiàn)軸溫仍無下降趨勢，立即通知司機控制列車限速（）運行，司機控制列車限速運行并向列車調(diào)度員報告。提速運行后，監(jiān)控發(fā)現(xiàn)軸溫再次超過110℃或Δt超過45℃時，隨車機械師立即通知司機恢復(fù)限速運行，維持運行期間（）。

答案： 280km/h；260km/h；禁止再次提速

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