A.過量減壓位
B.取柄位
C.緊急位
D.制動區(qū)
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A.制動管
B.緊急風缸
C.總風缸管
D.均衡風缸管
A.逐缸停止噴油泵供油
B.打開示功閥
C.將主手柄置升位
D.柴油機停機
A.DF4
B.DF4C
C.DF8B
D.DF4D
A.連通均衡風缸與中繼閥
B.切斷均衡風缸與中繼閥
C.切斷作用風缸與中繼閥
D.連通作用風缸與中繼閥
A.均衡風缸管及列車管
B.撒砂管及過充管
C.總風缸管及中均管
D.遮斷閥管及單作、單緩管
最新試題
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應采?。ǎ┐胧?/p>
HXD2型電力機車故障瀏覽-歷史故障界面可以查看()。
HXD1C型電力機車大復位表述正確的是()。
HXD3型電力機車輪對是轉向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機車按下操縱臺的緊急開關(紅色按鈕)表述不正確的是()。
HXD1型電力機車通過最小曲線半徑100m。
HXD3型電力機車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置(APU)集成在一個變流器柜里,它們之間的關系表述不正確是()。
HXD1C型電力機車某架或某幾臺電機無牽引力,牽引力不足時,按顯示屏上方鍵后查看當前故障提示,確認故障電機位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應的()脫扣開關5秒后閉合,按壓復位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運行中進行)。
HXD2型電力機車切一節(jié)車操作方法包括()。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。