對(duì)于一氧化碳和碳?xì)浠衔飶U氣檢測(cè)儀的使用，下列哪一條不正確（）

時(shí)間的長(zhǎng)短由（）決定。

電控懸架系統(tǒng)橫向加速度傳感器主要用于檢測(cè)汽車(chē)（）的作用而產(chǎn)生的橫向加速度，并將產(chǎn)生的電信號(hào)輸送給ECU，使ECU能判斷懸架系統(tǒng)的阻尼力改變的大小及空氣彈簧中空氣壓力的調(diào)節(jié)情況，已維持車(chē)身的最佳姿勢(shì)。常用的有差動(dòng)變壓器式和鋼球位移式兩種。

以下為消費(fèi)者提供信息的碰撞試驗(yàn)的是（）。

短路是指在駕駛期間，汽車(chē)熄火，對(duì)基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）

自動(dòng)變速器調(diào)壓電磁閥搭鐵電阻增大，則油壓（）

牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來(lái)防在加速過(guò)程中車(chē)輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。

關(guān)于燃油控制下列說(shuō)法正確的是（）

關(guān)于定速控制正確的敘述是（）

下面有關(guān)故障檢修的敘述，哪一個(gè)是正確的？（）