A.風(fēng)能資源
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
C.控制裝置
D.太陽能儲(chǔ)能裝置
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A.指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài),主要包括故障跳閘
B.指設(shè)施雖非立即停運(yùn),但不能延至24h以后停運(yùn)者(從向調(diào)度申請(qǐng)開始計(jì)時(shí)),主要包括緊急缺陷、緊急拉停
C.設(shè)施能延遲至24h以后停運(yùn),主要包括消缺性檢修
D.對(duì)計(jì)劃停運(yùn)的各類設(shè)施,若不能如期恢復(fù)其可用狀態(tài),則超過預(yù)定計(jì)劃時(shí)間的停運(yùn)部分
A.指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài),主要包括故障跳閘
B.指設(shè)施雖非立即停運(yùn),但不能延至24h以后停運(yùn)者(從向調(diào)度申請(qǐng)開始計(jì)時(shí)),主要包括緊急缺陷、緊急拉停
C.設(shè)施能延遲至24h以后停運(yùn),主要包括消缺性檢修
D.對(duì)計(jì)劃停運(yùn)的各類設(shè)施,若不能如期恢復(fù)其可用狀態(tài),則超過預(yù)定計(jì)劃時(shí)間的停運(yùn)部分
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最新試題
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分,以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界,接線樁頭以內(nèi)部分,屬于變壓器范圍。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運(yùn)時(shí),其折算系數(shù)=實(shí)際停運(yùn)側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
非時(shí)序蒙特卡洛模擬法常稱為狀態(tài)抽樣法,它已廣泛用于電力系統(tǒng)可靠性評(píng)估中,該方法的依據(jù)是:一個(gè)系統(tǒng)狀態(tài)是所有元件狀態(tài)的組合,且每一元件狀態(tài)可由其出現(xiàn)在該狀態(tài)的概率進(jìn)行抽樣來確定。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線,對(duì)嚴(yán)重的多重故障,系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定,但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰,避免系統(tǒng)發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間的大面積停電,并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
可靠性管理工作就是數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),主要的工作就是把數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確。