A.固體的氧化劑和液體的燃燒劑
B.固體的燃燒劑和液體的氧化劑
C.膠體推進(jìn)劑
D.復(fù)合推進(jìn)劑
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A.噴管擺動(dòng)
B.側(cè)噴管噴氣
C.推力終止裝置
D.殼體上的徑向孔
A.噴管擺動(dòng)
B.側(cè)噴管噴氣
C.推力終止裝置
D.殼體上的徑向孔
A.高
B.低
C.相等
D.差多個(gè)數(shù)量級(jí)
圖中哪種藥柱形狀產(chǎn)生的推力最大()。
A.a
B.b
C.c
D.d
A.一般較高
B.一般較低
C.幾乎相等
D.不是一個(gè)數(shù)量級(jí)
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最新試題
簡(jiǎn)述預(yù)浸料的優(yōu)缺點(diǎn)。
航空工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,所有制品的成型模具應(yīng)經(jīng)過(guò)溫度均勻性檢查,模具工作面上任意兩點(diǎn)之間的溫度差應(yīng)不大于15℃。
丙酮不允許采用沖刷方式清洗,只能采用擦拭法清洗。
簡(jiǎn)述RTM成型工藝的主要優(yōu)點(diǎn)。
簡(jiǎn)述環(huán)氧樹脂與固化劑的配比混合過(guò)程。
復(fù)合材料單向預(yù)浸料不允許沿纖維邊緣進(jìn)行對(duì)接。
影響預(yù)浸料成型工藝的關(guān)鍵技術(shù)有()。
鋪層需完全與模具貼合,并排除夾在里面的氣泡,不允許有褶皺、纖維屈曲和夾雜物存在。
簡(jiǎn)要說(shuō)明注膠壓力、注膠速度和注膠溫度對(duì)RTM成型工藝的影響。
復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)在膠接前,夾芯可以進(jìn)行去濕處理,也可不進(jìn)行去濕處理。