A.如混凝土在初凝前出現(xiàn)龜裂，可采用鏝刀反復(fù)壓抹或重新振搗的方法來(lái)消除，再加強(qiáng)濕潤(rùn)覆蓋養(yǎng)護(hù)
B.一旦發(fā)現(xiàn)龜裂，必須及時(shí)對(duì)整塊板進(jìn)行更換
C.必要時(shí)應(yīng)采用注漿并進(jìn)行表面涂層處理，封閉裂縫
D.對(duì)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度無(wú)甚影響時(shí)，可不予處理
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熱拌瀝青混凝土路面施工藝如下，施工順序是（）。
①路緣石安裝；
②試驗(yàn)段施工；
③噴灑透層油；
④瀝青混合料壓實(shí)；
⑤瀝青混合料攤鋪；
⑥路面成型檢測(cè)。
A.②→③→①→⑥→⑤→④
B.①→③→②→⑤→④→⑥
C.②→①→③→⑤→④→⑥
D.①→②→③→⑥→⑤→④
A.摻配石灰
B.摻配黏土
C.摻配無(wú)塑性的砂
D.摻配無(wú)塑性的石屑
A.12
B.15
C.18
D.21
A.應(yīng)先采用切縫機(jī)清除接縫中夾雜的砂石、凝結(jié)的泥漿
B.使用壓力不小于0.5MPa 的壓力水和壓縮空氣徹底清除接縫中的塵土及其他污染物
C.縫壁檢驗(yàn)以擦不出灰塵為灌縫標(biāo)準(zhǔn)
D.在灌縫料養(yǎng)護(hù)期間不應(yīng)封閉交通
A.輕型挖掘機(jī)
B.推土機(jī)
C.側(cè)向上料的布料機(jī)
D.平地機(jī)
最新試題
半剛性基層施工中，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)（）。
培土路肩碾壓按最佳含水量的要求，用灑水車進(jìn)行灑水，待可以碾壓時(shí)用（）t 壓路機(jī)沿路肩區(qū)域進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)定要求。
冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，高速公路、一級(jí)公路的基層不宜選用（）。
對(duì)于板塊脫空、橋頭沉陷、板的不均勾沉陷及彎沉較大的部位，應(yīng)鉆穿板塊，然后用水泥漿高壓灌注處理。最后進(jìn)行彎沉檢測(cè)時(shí)，彎沉值超過(guò)（）mm，應(yīng)重新鉆孔補(bǔ)壓。
水泥路面的缺點(diǎn)是（）。
與干法施工相比，填隙碎石濕法施工特有的施工工藝有（）。
下列關(guān)于封層作用的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
采用滑模攤鋪機(jī)施工時(shí)，如路面中設(shè)傳力桿鋼筋支架、脹縫鋼筋支架應(yīng)采用（）布料。
從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，目的是（）。
關(guān)于水泥混凝土路面特點(diǎn)的說(shuō)法，正確的有（）。