單項(xiàng)選擇題編制船舶修理單的依據(jù)是()

A.說(shuō)明書(shū)所、規(guī)定的各種設(shè)備和部件的檢修間隔期
B.船舶航行中的技術(shù)狀況,磨損規(guī)律和測(cè)試資料
C.輪機(jī)人員的使用管理水平
D.A或B


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1.單項(xiàng)選擇題編入船舶修理單的修理項(xiàng)目應(yīng)依據(jù)()

A.船級(jí)社保持船級(jí)檢驗(yàn)的項(xiàng)目
B.船員能否對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行自修
C.船上是否有相關(guān)備件
D.A+B+C

2.單項(xiàng)選擇題輪機(jī)長(zhǎng)編制船舶修理單的依據(jù)是()

A.是否有船廠可以承擔(dān)修船任務(wù)
B.公司是否有修船經(jīng)費(fèi)
C.船上矗膏有相關(guān)備件
D.公司的修船計(jì)劃和規(guī)定的修船類別

4.單項(xiàng)選擇題修船應(yīng)保證修船的質(zhì)量,船廠修船質(zhì)量保證期是,固定件應(yīng)為(),運(yùn)動(dòng)件為()。

A.1年/6個(gè)月
B.6個(gè)月/3個(gè)月
C.6個(gè)月/1年
D.3個(gè)月/6個(gè)月

5.單項(xiàng)選擇題遠(yuǎn)洋船舶均應(yīng)按()進(jìn)行修理,如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大,經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí),應(yīng)按改變?nèi)爰?jí)航區(qū)降級(jí)使用進(jìn)行修理。

A.原入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
B.國(guó)際船級(jí)杜協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)
C.英國(guó)勞氏船級(jí)社標(biāo)準(zhǔn)
D.A或B或C

最新試題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)正車(chē)103%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)廠修理,輪機(jī)員監(jiān)修的范圍是:()Ⅰ.修理工程進(jìn)度;Ⅱ.材料、工藝和測(cè)量數(shù)據(jù);Ⅲ.單項(xiàng)工程完工后的驗(yàn)收。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶航行試驗(yàn),如果全負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)因故中斷試驗(yàn),不得超過(guò)()min,否則應(yīng)重新試驗(yàn)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)時(shí),主機(jī)倒車(chē)80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)()h。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)中對(duì)主機(jī)的起動(dòng)試驗(yàn)是起動(dòng)空氣瓶一次充滿空氣后要能連續(xù)起動(dòng)主機(jī)()次以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

系泊試驗(yàn)主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

海上航行試驗(yàn)中不需進(jìn)行的其他試驗(yàn)項(xiàng)目是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

營(yíng)運(yùn)船舶進(jìn)廠修理時(shí),()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項(xiàng)目的監(jiān)修和驗(yàn)收工作。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)人機(jī)艙船舶的海上航行試驗(yàn)應(yīng)按船級(jí)社批準(zhǔn)的航行試驗(yàn)大綱進(jìn)行。在主機(jī)正車(chē)及倒車(chē)運(yùn)行中進(jìn)行()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

船舶進(jìn)塢修理如尾軸不抽出檢查,對(duì)鐵梨木軸承應(yīng)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題