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A.離合器分離
B.離合器排空氣
C.離合器不工作
D.離合器結(jié)合
A.離合器電機(jī)總成
B.離合器三件套
C.自動(dòng)離合模塊
D.差速器
A.輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器
B.排檔桿位置傳感器
C.離合器主缸及制動(dòng)液油壺
D.掛擋機(jī)構(gòu)
A.節(jié)氣門在怠速開(kāi)度，油門踏板未踩下，手剎及剎車處于松開(kāi)狀態(tài)，車速為0
B.ACU控制離合器電機(jī)工作，使離合器半聯(lián)動(dòng)
C.如果1檔掛不進(jìn)去，則儀表不會(huì)顯示1檔，還會(huì)保持在N檔
D.如果系統(tǒng)有故障，則檔把掛不到1檔位置
A.起步蠕動(dòng)
B.儀表顯示N擋
C.儀表2檔閃爍
D.不走車
最新試題
通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。
駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過(guò)（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
CVT在變速過(guò)程中（）中斷動(dòng)力傳輸，提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
在評(píng)定汽車修理質(zhì)量結(jié)果時(shí)，若每個(gè)核查項(xiàng)目的內(nèi)容全部符合技術(shù)要求，則可判定該項(xiàng)目為（）。