A.以實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的放大
B.以實(shí)現(xiàn)收發(fā)信號(hào)頻率的轉(zhuǎn)變以防止收發(fā)信號(hào)相互干擾
C.用于控制衛(wèi)星使其進(jìn)入最佳的工作及運(yùn)行狀態(tài)和定點(diǎn)裝置
D.為了保證收發(fā)信號(hào)間的良好隔離，防止信號(hào)相互干擾
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A.以實(shí)現(xiàn)對(duì)信號(hào)的放大
B.以實(shí)現(xiàn)收發(fā)信號(hào)頻率的轉(zhuǎn)變以防止收發(fā)信號(hào)相互干擾
C.用于控制衛(wèi)星使其進(jìn)入最佳的工作及運(yùn)行狀態(tài)和定點(diǎn)裝置
D.為了保證收發(fā)信號(hào)間的良好隔離，防止信號(hào)相互干擾
A.通信裝置，控制裝置，電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器，接收器，變頻器和發(fā)射機(jī)
D.太陽(yáng)能電池盒蓄電池
A.通信裝置，控制裝置，電源裝置
B.轉(zhuǎn)發(fā)器和天線
C.雙工器，接收器，變頻器和發(fā)射機(jī)
D.雙工器和天線
A.通信距離太遠(yuǎn)
B.天線附近有障礙物
C.通信線路中存在不匹配現(xiàn)象
D.環(huán)境惡劣，復(fù)雜，多變
A.FDMA
B.SDMA
C.CDMA
D.TDM
最新試題
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū)，它采用了（）播發(fā)方式。
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①?lài)?guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
專(zhuān)用的NAVTEX接收機(jī)具有自動(dòng)接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過(guò)（）實(shí)現(xiàn)的，它共有（）位。
全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。