判斷題6240ZJ柴油機(jī)噴油器發(fā)生掉頭時(shí),此時(shí)高壓油管無(wú)脈動(dòng)感,會(huì)使柴油機(jī)冒黑煙。
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自制動(dòng)閥手柄從運(yùn)轉(zhuǎn)位移至制動(dòng)區(qū),均衡風(fēng)缸排風(fēng)過(guò)快的原因是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述GK1C機(jī)車(chē)控制器手輪“0”位時(shí)仍有牽引力的原因。(從機(jī)械方面分析)
題型:?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述柴油機(jī)進(jìn)氣沖程工作過(guò)程。
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單獨(dú)制動(dòng)閥手柄在制動(dòng)區(qū),制動(dòng)缸壓力不穩(wěn)定的原因什么?
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GK1C機(jī)車(chē)達(dá)不到較高速度,油溫度高(機(jī)械方面)是什么原因?
題型:?jiǎn)柎痤}
GK型機(jī)車(chē)空氣干燥器在空壓機(jī)工作時(shí),電磁排污閥不排風(fēng)的原因是什么?
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簡(jiǎn)述柴油機(jī)壓縮沖程工作過(guò)程。
題型:?jiǎn)柎痤}
如何對(duì)12V135JZD柴油機(jī)進(jìn)行排空氣?
題型:?jiǎn)柎痤}
GK1C機(jī)車(chē)柴油機(jī)水溫低于70℃,風(fēng)扇轉(zhuǎn)速仍較高的原因是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}
GK1C機(jī)車(chē)當(dāng)“風(fēng)扇控制選擇”開(kāi)關(guān)按下(即偶合器由溫度繼電器控制)是,柴油機(jī)水溫超過(guò)78℃,風(fēng)扇仍未開(kāi)始工作的原因是什么?
題型:?jiǎn)柎痤}