A.發(fā)生橢圓度
B.產(chǎn)生母線直線度誤差
C.產(chǎn)生錐度誤差
D.引起徑向跳動(dòng)
E.運(yùn)動(dòng)速度下降
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A.電動(dòng)機(jī)與主軸直聯(lián)的主傳動(dòng)系統(tǒng)
B.帶有變速齒輪的主傳動(dòng)系統(tǒng)
C.帶有自動(dòng)換刀裝置的主傳動(dòng)系統(tǒng)
D.經(jīng)過一級(jí)變速的主傳動(dòng)系統(tǒng)
E.電主軸
A.因?yàn)闄C(jī)床工作時(shí)托板是在床頭上面運(yùn)動(dòng)
B.絲桿固定后其軸線必須與導(dǎo)軌平行，才能保證托板移動(dòng)暢順和位移的準(zhǔn)確
C.調(diào)校絲桿螺母與軸承座孔時(shí)要以導(dǎo)軌為基準(zhǔn)，推動(dòng)支架進(jìn)行檢測(cè)
D.因?yàn)闄C(jī)床工作時(shí)托板是在導(dǎo)軌上面運(yùn)動(dòng)
E.調(diào)校絲桿螺母與軸承座孔時(shí)要以主軸為基準(zhǔn)，推動(dòng)支架進(jìn)行檢測(cè)
A.溢流閥
B.氣動(dòng)控制元件
C.氣動(dòng)執(zhí)行元件
D.氣動(dòng)傳感器
E.連軸器
A.先內(nèi)部后外部
B.先機(jī)械后電氣
C.先靜態(tài)后動(dòng)態(tài)
D.先簡(jiǎn)單后復(fù)雜
E.先外部后內(nèi)部
A.冷卻水供給不足
B.吸、排氣閥泄露或各級(jí)壓力比過大
C.裝配歪斜
D.潤(rùn)滑不良
E.使用填充聚四氟乙烯制造的活塞支承環(huán)或活塞環(huán)的熱脹間隙過小，引起氣缸鏡面拉毛現(xiàn)象
最新試題
試述分組選配法的特點(diǎn)。
數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)了加工工件表面粗糙度值大的現(xiàn)象，從滾珠絲杠的方面分析原因并提出處理辦法。
零件的密封性試驗(yàn)有哪些要求？
某機(jī)組用聯(lián)軸器聯(lián)接兩個(gè)轉(zhuǎn)子，軸系找中軸線偏整示意如下圖所示。測(cè)得數(shù)據(jù)如下：0°時(shí)，B'1=0.05mm,B"1=0.02mm,A1=090°時(shí)，B'2=0.04mm,B"2=0.01mm,A2=0.04mm180°時(shí)，B'3=0.03mm,B"3=0.01mm,A3=0.01mm270°時(shí)，B'4=0.02mm,B"4=0.03mm,A4=0.03mm試求出1、2兩處軸承的垂直方向的調(diào)整量。
如圖所示的齒輪組件，軸固定在箱體上，齒輪在軸上回轉(zhuǎn)，要求裝配后的軸向間隙為0.10~0.35mm，已知各組成零件的尺寸分別為：L1=300-0.06mm，L2=L5=50-0.04mm，L4=30-0.05mm，求組成環(huán)L3的極限尺寸。
怎樣制訂三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)量方案？
論述聚四氟乙烯塑料板導(dǎo)軌的特點(diǎn)和貼塑導(dǎo)軌的粘接工藝。
機(jī)械裝配精度體現(xiàn)在哪些方面？
分析橋式起動(dòng)機(jī)制動(dòng)器出現(xiàn)故障的原因并提出處理方法。
在加工塑料涂層導(dǎo)軌時(shí)為何要粘貼密封條？