單項(xiàng)選擇題衡量可以輸送多少種不同類型的產(chǎn)品的運(yùn)輸模式特性指標(biāo)是（）
A.運(yùn)載量
B.能力
C.柔性
D.成本
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1.單項(xiàng)選擇題使用集裝箱或其他可以在不同運(yùn)輸方式間相互移轉(zhuǎn)而無須反復(fù)裝卸或弄亂其中物資的運(yùn)輸設(shè)備所進(jìn)行的運(yùn)輸是（）
A.多式聯(lián)運(yùn)
B.集裝箱運(yùn)輸
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.駝背運(yùn)輸
2.單項(xiàng)選擇題失重產(chǎn)品的加工地方應(yīng)選在（）
A.水資源充足的地方
B.靠近開采或收獲的地方
C.靠近市場(chǎng)
D.靠近交通方便的地方
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進(jìn)行倉庫內(nèi)部規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)，倉庫面積的利用率越高就會(huì)越有效的降低倉儲(chǔ)成本。
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物流仿真技術(shù)作為系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)的先行環(huán)節(jié)，能夠?qū)ο到y(tǒng)可能的產(chǎn)出情況進(jìn)行預(yù)估，對(duì)系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
題型：判斷題
供應(yīng)鏈戰(zhàn)略計(jì)劃要考慮的四個(gè)主要供應(yīng)鏈驅(qū)動(dòng)因素是（）、（）、（）和（）。
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在現(xiàn)代物流經(jīng)營活動(dòng)中，能否及時(shí)收集，快速響應(yīng)，動(dòng)態(tài)處理物流信息，已成為成敗的關(guān)鍵。
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搬運(yùn)是在同一地域范圍內(nèi)發(fā)生的，而運(yùn)輸則是在較大范圍內(nèi)發(fā)生的，兩者之間并無一個(gè)絕對(duì)的界限。
題型：判斷題